In unele cazuri problema poate fi eliminata relativ usor si ieftin, in timp ce in altele sunt necesare reparatii serioase si costisitoare.

• Alegerea gresita a uleiului

Una dintre problemele usor de rezolvat este utilizarea uleiului nepotrivit. In unele cazuri, uleiul care este pus in motor poate chiar sa indeplineasca parametri specificati de producator, dar daca este de la alta marca, poate crea o problema similara. Trecerea la un ulei cu vascozitate crescuta rezolva de obicei problema.

• Uzura etansarii supapelor

Unul dintre motivele pentru care masina „mananca” ulei este uzura etansarii supapelor. Din cauza uleiului si a temperaturii ridicate, acestea isi pierd elasticitatea, se intaresc si uleiul incepe sa curga in camera de ardere. Inlocuirea lor nu este atat de complicata sau costisitoare.

• Ulei in sistemul de racire

Motivele date pana acum pentru consumul de ulei nu sunt fatale pentru masina, mai ales daca soferul este atent. Cu toate acestea, urmatoarele scenarii sunt mai grave si chiar dramatice. De exemplu, uleiul care intra in sistemul de racire.

Aparitia petelor pe suprafata antigelului din rezervor sugereaza ca exista o problema. Lichidul de racire si uleiul se gasesc in sisteme diferite si amestecarea lor este adesea fatala, deoarece provoaca defectarea motorului.

De ce se ajunge aici? Cel mai probabil din cauza peretilor uzati sau rupti ai blocului de cilindri, precum si din cauza deteriorarii sistemului de racire – de exemplu, defectiunea pompei.

• Segmente de piston uzate

Uzura segmentelor este evidenta in aparitia fumului de la sistemul de evacuare. In acest caz, uleiul nu poate fi indepartat de pe peretii cilindrilor si intra in camera de ardere, unde se aprinde cu amestecul combustibil-aer. Un alt simptom al unei astfel de probleme este consumul crescut de combustibil si puterea redusa. Si solutia este doar una – reparatii majore.

Deteriorarea cilindrilor

Acesta este cel mai mare cosmar pentru proprietarii de masini – aparitia zgarieturilor si a loviturilor pe cilindri. Acest lucru duce la un consum mare de ulei si, in consecinta, o vizita la service, unde repararea motorului nu este doar dificila, ci si destul de costisitoare.

O astfel de deteriorare apare din cauza lipsei de ulei de pe peretii cilindrilor, ceea ce duce la frecare crescuta. Motivele pentru aceasta pot fi diverse – conducerea excesiva „sport”, ulei de proasta calitate si multe altele.

The post De ce masina consuma mai mult ulei? 5 cauze posibile first appeared on Business Club.